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Bahía Blanca será sede del “XXXI Encuentro del Comité de Integración Argentina – Chile”

El evento se desarrollará durante el próximo año con fecha a definir. La ciudad forma parte del comité desde hace tres años y brega por la integración regional del Corredor NorPatagónico, que integran la octava y novena región de Chile, y las provincias de Chubut, Río Negro, Neuquén y Bahía Blanca

Bahía Blanca será sede del “XXXI Encuentro del Comité de Integración Argentina – Chile”

“Terminó la XXXI reunión de la Comité de los Lagos, del  que Bahía Blanca forma parte desde hace tres años, y es una buena noticia para la ciudad, es que el próximo año será sede de ese encuentro anual” anunció hoy Jorge Longoni director de la CCIS y representante local ante el organismo.

“El Comité trata temas que tienen que ver con la integración regional del Corredor NorPatagónico, que integran la octava y novena región de Chile y las provincias de Chubut, Río Negro, Neuquén y la ciudad de Bahía Blanca” explicó Longoni en diálogo con el programa “Un Toque” que conduce Alejandro Filippone.

“Si bien estos encuentros tienen su origen en los comité de fronteras para tratar los temas más inmediatos que tienen las poblaciones de ambos países -relató Longoni-, luego se fueron incorporando a estas temáticas otras, que tienen que ver con obras públicas, transporte, aduaneros, impositivos, relaciones comerciales y legales, que son tratadas por distintas comisiones durante el año, y después en cada uno de  los encuentros, se van materializando aquellas soluciones que se han logrado, se puntualizan las que no, y se buscan nuevas metas de acuerdo a la problemática que vaya apareciendo” puntualizó en cuanto a la metodología de trabajo del ente.

Al ser consultado sobre el proyecto del Tren Transandino, Longoni aclaró que “esos temas siguen vigentes y forman parte de la agenda permanente de Comité Binacional”.

“En realidad nosotros estamos tratando de visualizar una macrozona que llamamos el Corredor Bioceánico Patagónico” detalló. “Si bien es cierto que un tren de Bahía Blanca a Talcahuano sería una gran herramienta, también es cierto que hoy mediante un sistema multimodal como puede ser desde el Puerto de Bahía Blanca, llegar en ferrocarril a Zapala, donde hay un puerto seco, y desde allí trasladar las mercaderías en camiones a Concepción, que está a 250 kilómetros” sería una meta a alcanzar.

“Un sistema multimodal facilitaría y mejoraría la relación de costos de transporte sin la necesidad de pensar en una inversión tan grande como es terminar los kilómetros de vías, sobre todo en la Cordillera” sostuvo el dirigente de la CCIS.

En tal sentido, Longoni detalló que: “Del lado argentino lo que tenemos que lograr es que por lo menos hasta Zapala, las vías estén en condiciones. El nuevo  concesionario de esas vías será  la empresa Vale, que deberá ocuparse no solamente de la salida al Atlántico de su producción, sino tambien del servicio multimodal a Zapala” indicó.

“Las fechas de los encuentros la fijan las cancillerías de acuerdo a la agenda de los embajadores y gobernadores participantes” aclaró.

 

 

 

 

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